Türkiye Rusya Nakliye | Karayolu ve Ro-Ro Taşımacılığı

Karayolu ve Ro-Ro hatlarında Rusya’ya komple TIR, parsiyel ve frigo yüklemeleri organize ediyoruz. Türkiye’nin 81 ilinden, Rusya’nın bütün ticaret merkezlerine.

Rus alıcınızın adresini ve yükün ölçüsünü aldığımız gün navlunu ve hangi kapıdan geçeceğini yazıyoruz. Araç yola çıktıktan sonra Verkhni Lars ya da Novorossiysk geçişinde size haber veriyoruz.

Ana dağıtım merkezlerimiz Moskova ve St. Petersburg. Kazan, Yekaterinburg, Novosibirsk, Samara, Krasnodar ve Rostov-na-Donu’ya buradan çıkıyoruz.

Üç ayrı güzergâhla çalışıyoruz: Gürcistan üzeri karayolu, Karadeniz Ro-Ro ve Avrupa transit. Kapılardan biri yavaşladığında sevkiyatı diğerine kaydırıyoruz. Rota kararı teslimat şehrine ve sevkiyat tarihine göre teklif aşamasında çıkıyor.

Rusya Nakliye Güzergâhları

Güzergâhı yükün varış noktası ve teslim tarihi belirler. Gürcistan üzeri karayolu, Karadeniz Ro-Ro ve Avrupa transit olmak üzere üç seçenek var.

Rusya’ya TIR Kaç Günde Varır

Komple tır Moskova’ya 10 – 12 günde, St. Petersburg’a 12 – 14 günde, Kazan ve Samara’ya 12 – 15 günde, Yekaterinburg ve Novosibirsk’e 14 – 16 günde varıyor. Ro-Ro hattında Novorossiysk üzerinden süre 8 – 10 güne, ekspres taşımada 5 – 7 güne iniyor (2026).

Parsiyelde konsolidasyon iki gün ekler; Moskova varışlı parsiyel yükler 12 – 14 günde teslim ediliyor. Rakamlar ortalama; süreyi değiştiren şey sınır kapısındaki araç kuyruğu ve gümrük işlemleri, verilen süreler taahhüt niteliği taşımaz. Süre önceliğiniz varsa Ro-Ro ve ekspres seçenekleri teklif aşamasında masaya gelir.

Rusya Nakliye Fiyatları ve Komple TIR Navlunları 2026

Rusya nakliye fiyatları komple TIR taşımalarında İstanbul – Moskova 5.700 – 6.700 USD, Mersin – Moskova 5.200 – 6.200 USD, İzmir – St. Petersburg 6.300 USD, Ankara – Yekaterinburg 6.100 USD, Adana – Novosibirsk 6.200 USD. Rusya’dan Türkiye’ye ithalat taşımalarında navlun 3.100 USD’den başlıyor (2026).

Rakamlar standart kuru yük içindir; kesin navlun teklifle belli oluyor. Gümrük masrafları, ordino, terminal ve bekleme (demuraj) bedelleri navluna dahil değil.

Yükleme ve boşaltmada 48 saat serbest süre var. Sonrasında günlük 150 USD bekleme bedeli işler.

Navlunu en çok teslimat şehri belirler. Moskova’ya giden TIR ile Novosibirsk’e giden TIR aynı mesafeyi yapmaz; iki şehir arası 3.000 kilometreyi geçer. Yükün hacmi, brüt ağırlığı, istiflenebilirliği, araç tipi ve sevkiyat dönemi de hesaba girer.

Rusya Parsiyel Nakliye

Rusya parsiyel nakliyede euro palet başına navlun 180 USD’den başlıyor, transit süre Moskova’ya 12 – 14 gün, St. Petersburg’a 14 – 16 gün (2026).

Rusya’ya parsiyelde 100 kg’dan başlayan ticari yükü alıyoruz. Gönderileri İstanbul Erenköy depomuzda topluyor, aracı her cuma yola çıkarıyoruz.

Bölge bazlı palet fiyatları, lademetre hesabı, ambalaj kuralları ve çıkış takvimi Rusya parsiyel nakliye sayfasında.

Parsiyel gönderilerde standart teslimat Rusya’daki varış gümrüğüne yapılıyor. Alıcı ithalat işlemini tamamladıktan sonra yükünü buradan çekiyor; gümrükleme sonrası adrese sevk talep edilirse ayrı ücretle organize ediyoruz. Komple taşımalarda yük doğrudan teslimat adresine gidiyor.

Rusya Ekspres Taşıma

Ekspreste süreyi kısaltan şey araç değil, sıra. İhale evrakı, üretim hattını durduracak yedek parça ve acil makine parçası gibi yüklerde güzergâhı ve gümrük sürecini öncelikli yürütür, aracı bekleyecek noktalara sokmadan planlarız.

Yük detayını ilettiğinizde araç uygunluğunu ve net süreyi aynı gün bildiriyoruz.

Rusya Nakliye Firmaları Arasında Şah Global Lojistik

1996’dan beri uluslararası karayolu taşımacılığı yapıyoruz, 20 yıldır Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) üyesiyiz. Rusya bu süre boyunca düzenli çalıştığımız hatlardan biri oldu.

Moskova karayolu taşımacılığının ana varış noktası, St. Petersburg ise denizyolu ve kombine sevkiyatların giriş kapısı. Bu ikisinden Perm, Soçi, Tümen, Orenburg, Podolsk, Sızran, Armavir ve Barnaul dahil Rusya’nın farklı sanayi merkezlerine dağıtım yapılır.

Lojistik ağımızda en yoğun çıkış noktaları İstanbul, Mersin ve Ankara. Fabrika, depo, antrepo, organize sanayi bölgesi ve limandan yük alırız; diğer illerden gelen sevkiyatları yükleme adresine göre planlarız.

Verkhni Lars’a giden yolun ilk ayağı Gürcistan. Rusya yükünü Orta Asya’ya uzatan sevkiyatlar için Kazakistan nakliye sayfamıza, diğer ülkeler için uluslararası nakliye sayfasına geçin.

Rusya Ağır Yük ve Proje Taşımacılığı

Enerji, endüstri ve madencilik projelerinden bu hatta düzenli proje yükü çıkıyor. Türbin, boru hattı ekipmanı, enerji santrali bileşeni, büyük iş makinesi ve fabrika parçası taşıdığımız yükler arasında. Proje lojistiği planını yükün ölçüsüne, ağırlığına ve teslimat noktasına göre kuruyoruz.

Sevkiyattan önce güzergâh, uluslararası geçiş izinleri, köprü ve yol kapasiteleri kontrol edilir. Yükün ölçüsüne ve ağırlığına göre sal kasa, lowbed, uzatmalı dorse ve mega TIR devreye girer.

Yük tek alıcıya aitse çıkış ve teslimat saatini alıcının programına göre planlıyoruz. Bağlama ve sabitleme (lashing) işlemi yükün ağırlık merkezine ve ölçülerine göre yapılıyor. Teklif için yükün en, boy ve yüksekliği, brüt ağırlığı, ağırlık merkezi, iki uçtaki vinç imkânı ve varsa teknik çizimi gerekiyor.

Rusya Demiryolu ve Multimodal Taşımacılığı

Yüksek tonajlı ve uzun mesafeli yüklerde demiryolu alternatif bir taşıma modeli. Ural ve Sibirya bölgelerine yapılan taşımalarda Bakü-Tiflis-Kars hattı ve deniz-demiryolu kombinasyonlarıyla konteyner bazlı sevkiyat planlanabiliyor. Rota aktarma, terminal elleçlemesi ve ülke geçişleri içerdiği için her yüke uygun değil.

Novosibirsk, Yekaterinburg ve Perm yönüne maden ürünleri, metal, inşaat malzemesi ve ağır sanayi ekipmanı taşıyoruz. Büyük hacimli sevkiyatlarda demiryolu ile karayolu birim maliyet üzerinden karşılaştırılır.

Demiryolunda terminale ön taşıma ve aktarma elleçlemesi navluna ayrıca girer. Ambalajın aktarmaya uygunluğu ve varış istasyonunun teslimat adresine uzaklığı sevkiyat öncesinde değerlendirilir.

Rusya Frigo Nakliye

Frigo yükte güzergâh kararı tenteliden farklı çıkıyor. Verkhni Lars kapısında sıra uzadığında araç sınırda beklerken de soğutmayı sürdürmek zorunda; bekleme ne kadar uzarsa yakıt tüketimi ve rejim riski o kadar artıyor. Bu yüzden sıcaklık kontrollü yüklerde Novorossiysk aktarmalı Ro-Ro hattını teklif aşamasında baştan masaya koyuyoruz, kış aylarında özellikle.

İstanbul – Moskova frigo navlunu 6.500 – 7.700 USD. Frigo taşımada navlun, aynı hattaki tenteli araca göre 800 – 1.000 USD daha yüksek çıkıyor; fark güzergâha ve sıcaklık rejimine göre değişiyor (2026).

Frigo araçlarımız Rusya’ya en çok yaş meyve sebze, süt ve şarküteri ürünleri, taze ve dondurulmuş deniz ürünleri ve sıcaklık kontrollü ilaç taşıyor.

Varış noktasında soğuk depo yoksa bekleme ve boşaltma saatini buna göre planlıyoruz. Tek paletlik frigo yüklerini de alıyor, uygun sıcaklık rejimindeki gönderilerle birleştirerek parsiyel frigo organizasyonu yapıyoruz. Soğuk zincir lojistiğinin tamamı frigo nakliye hizmetimiz kapsamında.

Rusya Gümrük İşlemleri ve Gerekli Evraklar

Rusya Avrasya Ekonomik Birliği üyesi ve bu hattaki karayolu taşımacılığında evrak toleransı düşük. Beyandaki küçük bir ağırlık farkı bile aracı sınırda ya da iç gümrükte bekletir. Parsiyel araçta bir firmanın evrak eksiği, aynı araçtaki diğer gönderileri de aynı kuyruğa sokar.

Beyannameyi yetkili gümrük müşaviri düzenliyor; biz transit belgelerin ve teminatların araç sınıra varmadan hazır olmasını takip ediyoruz.

Kesin evrak listesi ürün grubuna ve güncel mevzuata bağlı. Listeyi sevkiyat öncesinde gümrük müşavirinizle birlikte netleştiririz.

Rusya Türkiye Nakliye ve İthalat Taşımaları

Rusya’dan Türkiye’ye komple TIR navlunu 3.100 USD’den başlıyor. Dönüş yükü planlaması sayesinde ithalat yönündeki navlun ihracat yönünden düşük kalıyor (2026).

Moskova, St. Petersburg, Kazan, Yekaterinburg ve Krasnodar başta olmak üzere Rusya’nın farklı noktalarından Türkiye’nin 81 iline yük getiriyoruz. Komple TIR, parsiyel ve uygun yüklerde frigo taşıma organize ediyoruz.

İthalat tarafında da aynı üç güzergâh geçerli. Kesin navlunu yükleme noktası, teslimat adresi ve yükün özellikleri belirler.

Rusya Nakliye Sigortası: CMR ve Nakliyat Emtia Sigortası

İki sigorta farklı riskleri karşılıyor. Rusya hattında güzergâh koşulları ve yaptırım kaynaklı istisnalar nedeniyle emtia sigortası düzenlenirken harp ve grev teminatlarının kapsamı sevkiyat öncesinde kontrol ediliyor.

Teklif İsterken Atlanan Şeyler

Teklif aşamasında en sık eksik gelen iki bilgi şunlar:

• Çeki listesi, yani palet adedi, koli sayısı ve brüt ağırlık. Araç yola çıkmadan teyit edilmezse sınırda bekleme çıkıyor; parsiyel taşımalarda bu gecikme aynı araçtaki diğer gönderileri de vuruyor.
• Sıcaklık aralığı, varsa. Sıcaklık kontrollü yük tenteli araç planına girdiğinde yükleme günü araç değişikliği gerekiyor, sonucu hem gecikme hem ek maliyet.

Rusya Nakliye Sıkça Sorulan Sorular

Rusya nakliye fiyatları ne kadar?

Rusya nakliye fiyatları komple TIR taşımalarında 5.200 – 6.700 USD aralığında. İstanbul – Moskova 5.700 – 6.700 USD, Mersin – Moskova 5.200 – 6.200 USD, İzmir – St. Petersburg 6.300 USD. Frigo taşımada navlun tenteliye göre 800 – 1.000 USD artıyor.

Rusya nakliye fiyatları neye göre belirleniyor?

Fiyatı en çok teslimat şehri belirliyor; Moskova ile Novosibirsk arasındaki mesafe 3.000 kilometreyi geçtiği için iki hatta aynı navlun uygulanmıyor. Yükün cinsi, hacmi, brüt ağırlığı, araç tipi, seçilen güzergâh ve sevkiyat dönemi de navluna giriyor.

Rusya’ya TIR kaç günde gider?

Komple TIR Moskova’ya 10 – 12 günde, St. Petersburg’a 12 – 14 günde varıyor. Ro-Ro hattında süre 8 – 10 gün, ekspres taşımada 5 – 7 gün. Kazan ve Samara’ya 12 – 15 gün, Yekaterinburg ve Novosibirsk’e 14 – 16 gün.

Rusya parsiyel nakliye fiyatı ne kadar?

Euro palet başına navlun 180 USD’den başlıyor, transit süre Moskova’ya 12 – 14 gün. Bölge bazlı kademeler ve lademetre hesabı Rusya parsiyel nakliye sayfasında.

Rusya’ya hangi taşıma modelleriyle hizmet veriyorsunuz?

Komple TIR (FTL), parsiyel, frigo, ekspres, ağır yük ve proje taşımacılığı yapıyoruz; demiryolu ve konteyner de seçenekler arasında. Tekstil, otomotiv yan sanayi, makine, endüstriyel ekipman, yapı malzemesi, ambalaj ve gıda bu hattın düzenli yük grupları.

Rusya parsiyel nakliye ile komple TIR arasındaki fark nedir?

Parsiyelde Moskova’ya giden farklı firmaların yükü aynı araçta yol alıyor, navlunu palet ya da lademetre üzerinden ödüyorsunuz. Komple TIR’da araç sizin yükünüzle doğrudan adrese gidiyor. Parsiyelin transit süresi komple taşımadan iki gün uzun.

Rusya’ya ekspres taşıma yapıyor musunuz?

Rusya ekspres taşımada Moskova ve St. Petersburg varışlı yüklerde standart karayolu süresi 5 – 7 güne iniyor. İhale evrakı, üretim hattını durduracak yedek parça ve acil makine parçası için güzergâhı ve gümrük sürecini öncelikli yürütüyoruz.

Rusya’ya frigo taşıma yapıyor musunuz?

Rusya frigo nakliyede İstanbul – Moskova navlunu 6.500 – 7.700 USD, tenteli araca göre 800 – 1.000 USD fazla. Yaş meyve sebze, süt ve şarküteri ürünleri, taze ve dondurulmuş deniz ürünleri ile sıcaklık kontrollü ilaç ve medikal ürünleri taşıyoruz.

Rusya’ya ağır yük ve proje taşıması yapıyor musunuz?

Türbin, boru hattı ekipmanı, enerji santrali bileşeni, iş makinesi ve fabrika parçası taşıyoruz. Sal kasa, lowbed, uzatmalı dorse ve mega TIR kullanıyoruz. Navlun projeye özel; güzergâh, geçiş izinleri ve köprü kapasiteleri sevkiyat öncesinde çalışılıyor.

Rusya’ya demiryoluyla taşıma yapıyor musunuz?

Uygun yüklerde Bakü-Tiflis-Kars hattı ve deniz-demiryolu kombinasyonlarıyla Novosibirsk, Yekaterinburg ve Perm yönüne konteyner bazlı taşıma planlıyoruz. Terminale ön taşıma ve aktarma elleçlemesi navluna ayrıca giriyor.

Rusya’ya hangi ürünler taşınabilir?

Makine ve makine parçaları, otomotiv yan sanayi, yedek parça, elektrik elektronik, tekstil, mobilya, yapı malzemesi, ambalaj, metal ve plastik sanayi ürünleri taşıdığımız gruplar. ADR’li yükü ayrı bir planla taşıyoruz.

Rusya’nın hangi şehirlerine teslimat yapıyorsunuz?

Ana dağıtım merkezlerimiz Moskova ve St. Petersburg. Buradan Kazan, Yekaterinburg, Novosibirsk, Samara, Krasnodar, Rostov-na-Donu, Perm, Tümen, Soçi ve Orenburg başta olmak üzere Rusya’nın farklı ticaret merkezlerine dağıtım yapıyoruz.

Rusya gümrük işlemlerini siz mi yapıyorsunuz?

Beyanname yetkili gümrük müşavirinde. Bizim işimiz TIR karnesi, transit belgeler ve teminatın araç Rusya sınırına varmadan tamamlanması.

Rusya’dan Türkiye’ye ithalat taşıması yapıyor musunuz?

Rusya’dan Türkiye’ye ithalat taşımalarında navlun 3.100 USD’den başlıyor. Moskova, St. Petersburg, Kazan, Yekaterinburg ve Krasnodar’dan Türkiye’nin 81 iline komple TIR, parsiyel ve frigo taşıma organize ediyoruz. Dönüş yükü planlaması navlunu aşağı çekiyor.

Rusya nakliye firmaları arasında seçim yaparken neye bakılmalı?

Verkhni Lars’ta kuyruk uzadığında ya da kapı kapandığında firmanın yükü Novorossiysk Ro-Ro’suna veya Avrupa transitine kaydırıp kaydıramayacağına bakın. Değerli yükte emtia sigortasının harp ve grev teminatını da sorun.

Rusya’ya giden yükte harp ve grev teminatı gerekir mi?

Rusya hattında yaptırım kaynaklı istisnalar olduğu için emtia sigortasındaki harp ve grev teminatının kapsamını sevkiyattan önce sigortacınızla kontrol edin. Taşıyıcı sorumluluk poliçemiz (1.500.000 USD) bu teminatın yerini tutmuyor.

Rusya Nakliye Teklifi Alın

Teslimat şehrini, ürünü, ağırlığı ve ölçüyü gönderin; çeki listesi ve varsa sıcaklık aralığıyla birlikte geldiğinde teklifimiz aynı iş günü hazır.

📞 0212 631 02 01  |  WhatsApp: 0532 256 77 14  |  bilgi@sahlojistik.com