
Özbekistan Nakliye Hizmetleri
Türkiye’den Özbekistan’a Yüklerinizi Güvenle Taşıyoruz
Bizim için uzak mesafe yoktur. Şah Global Lojistik olarak bu anlayışla Türkiye ile Orta Asya arasında karayolu taşımacılığı hizmeti sunuyoruz. Özbekistan, Kazakistan, Türkmenistan, Kırgızistan ve Tacikistan hatlarında tekstilden otomotiv yan sanayine, inşaat malzemesinden gıdaya kadar farklı sektörlerin yüklerini taşıyoruz.
Özbekistan taşımalarında yükünüzün cinsini, teslim noktasını ve zaman planınızı değerlendirerek ihtiyacınıza uygun taşıma çözümünü planlıyoruz. Teklif aşamasından teslimata kadar tüm süreci yakından takip ediyor, sevkiyatınızın durumu hakkında düzenli bilgilendirme yapıyoruz.
Kuzey Karayolu, Hazar Geçişli Ro-Ro ve Güney İran alternatiflerinde aktif operasyon yürütüyoruz. Taşkent, Semerkant, Buhara, Andican, Fergana ve Nukus varışlı sevkiyatlarda bu alternatifleri karşılaştırıp yükünüz için en kısa süreyi ve en uygun navlunu veren çözümü teklif aşamasında söylüyoruz.
Özbekistan Nakliye Fiyatları 2026
Özbekistan hattında sabit bir navlun tarifesi bulunmaz. Navlunu yükün ağırlığı, hacmi, çıkış şehri, teslim adresi ve araç tipi belirler. Yük bilgilerinizi paylaştığınızda navlun teklifinizi ve tahmini teslim sürenizi hazırlıyoruz.
Özbekistan Nakliye Fiyatını Etkileyen Faktörler
Teslim adresi. Taşkent dışındaki teslim noktalarında navlun ortalama 300 USD seviyesinde artabilir.
Araç tipi. Frigo ve tenteli TIR arasında navlun farkı oluşur.
Yükün niteliği. ADR kapsamındaki yüklerde yaklaşık 500 USD ilave maliyet oluşur.
Araç plakası. Türk plakalı ve Özbekistan plakalı araçlar arasındaki navlun farkı dönemsel olarak 1.000 USD’ye kadar çıkabilir.
Özbekistan Nakliye Fiyat Listesi
| Hizmet | Ortalama Fiyat Aralığı |
|---|---|
| Parsiyel nakliye (m³ birim fiyatı) | 120 – 150 USD |
| Parsiyel nakliye (1 adet Euro palet) | 500 – 600 USD |
| Komple TIR (İstanbul – Taşkent) | 7.500 – 8.000 USD |
| Frigo nakliye | Tenteli TIR navlununa +1.000 USD |
| ADR kapsamındaki yükler | Navluna +500 USD |
| Semerkant ve Buhara teslimleri | Taşkent navlununa +300 USD |
| Lowbed ve ağır nakliye | Proje detayına göre belirleniyor |
Fiyatlar döviz kuru, akaryakıt maliyetleri, transit geçiş ücretleri, sınır yoğunluğu ve dönemsel araç bulunabilirliğine göre değişiklik gösterir.
Komple ve Parsiyel Yükte Fiyatlandırma
Plaka seçimi. Türk plakalı araçları planlı çıkışlarda kullanıyor, yoğun dönemlerde sevkiyatın beklememesi için Özbekistan plakalı araç alternatiflerini değerlendiriyoruz. Türkiye’ye yük getiren Özbekistan plakalı araçlar dönüş yükü alırken çoğu zaman daha uygun navlun verebiliyor. Plaka fark etmeksizin tüm karayolu sevkiyatlarımız CMR sigortası kapsamında.
Parsiyel hesabı. Navlunu yükün hacmi ve ağırlığından hangisi daha yüksekse ona göre çıkarıyoruz. Ölçüleri ve brüt ağırlığı paylaştığınızda net teklifi iletiyoruz.
Özbekistan’a Yük Kaç Günde Ulaşır?
Türkiye’den Özbekistan’a karayolu taşımalarında teslim süresi 8 ile 15 gün arasında değişir. Süreyi yükünüzün cinsi, teslim noktası ve kullandığımız transit koridor belirler.
| Yükünüz | Kullandığımız Koridor | Ortalama Teslim Süresi |
|---|---|---|
| Frigo ve zaman kritik yükler | Kuzey Karayolu | 8 – 9 gün |
| Komple TIR yükleri | Hazar Geçişli Ro-Ro | 10 – 12 gün |
| Parsiyel yükler | Güney İran | 12 – 15 gün |
Taşkent varışlı sevkiyatlar genellikle bu aralıklarda tamamlanır. Fergana, Nukus ve Özbekistan’ın daha uzak noktalarındaki teslimatlarda iç hat mesafesi nedeniyle süre uzayabilir.
Teslim Süresi Neden Değişir?
Sınır kapılarındaki yoğunluk, gümrük işlemleri, Hazar geçişlerinde feribot seferleri ve kış aylarında yol şartları teslim süresini etkiler. Bu nedenle süreyi kesin gün olarak değil, planlama aralığı olarak paylaşıyoruz.
Yükünüzün cinsini, teslim noktasını ve istediğiniz teslim tarihini paylaştığınızda uygun koridoru ve tahmini teslim gününü size iletiyoruz.
Özbekistan Nakliye Güzergahları ve Transit Koridorlar
Özbekistan’a giderken üç ayrı yol kullanıyoruz. Hangisini seçeceğimiz yükün cinsine, teslim tarihine ve o dönemki yol şartlarına bağlı.
Kuzey Karayolu, Gürcistan, Rusya ve Kazakistan üzerinden gider. Genellikle üçü içinde en kısa süreyi veren hat budur, o yüzden frigo yükleri ve teslim tarihi sıkışık sevkiyatları öncelikle buradan planlıyoruz. Kışın Rusya ve Kazakistan geçişlerinde hava şartları işi zorlaştırabilir.
Hazar Geçişli Ro-Ro hattında yük Gürcistan ve Azerbaycan‘ı geçer, Hazar Denizi’ni feribotla aşar, Türkmenistan veya Kazakistan üzerinden Özbekistan’a varır. Komple TIR ve hacimli yüklerde en çok kullandığımız yol. Süreyi belirleyen asıl şey feribot seferlerinin sıklığı.
Güney İran koridoru İran ve Türkmenistan üzerinden ilerler, deniz geçişi yoktur. Parsiyel yüklerimizin çoğu bu hattan gidiyor.
🇮🇷 İran Nakliye 🇰🇿 Kazakistan Nakliye 🇰🇬 Kırgızistan Nakliye 🇹🇯 Tacikistan Nakliye
Yük Türüne Göre Güzergah
| Ürün Grubu | Taşıma Modeli | Öncelikli Güzergah |
|---|---|---|
| Tekstil (kumaş, iplik) | Parsiyel / komple TIR | Güney İran veya Hazar Geçişli |
| Otomotiv yan sanayi | Komple TIR | Hazar Geçişli |
| Gıda ve tarım ürünleri | Frigo | Kuzey Karayolu |
| İnşaat malzemesi, demir çelik | Komple TIR | Hazar Geçişli |
| İlaç ve medikal ürünler | Frigo | Kuzey Karayolu |
| Kimyasal ürünler (ADR) | ADR donanımlı araç | Yükün sınıfına göre belirlenir |
| Kozmetik ürünler | Frigo | Kuzey Karayolu |
| Ağır sanayi ekipmanları | Lowbed / proje | Hazar Geçişli |
Özbekistan Parsiyel Taşımacılık
Aynı yöne gidecek farklı firmaların yüklerini tek araçta birleştiriyoruz. Siz de bütün aracın parasını değil, yalnızca yükünüzün kapladığı yer kadar navlun ödüyorsunuz. Parsiyel taşımacılık modelinin işleyişini ayrıntılı anlattığımız sayfaya da bakabilirsiniz.
Yükler İstanbul depomuzda toplanır, her cuma Özbekistan’a çıkar. Tek paletten birkaç palete kadar her parça yükü alıyoruz.
Özbekistan Komple TIR Taşımacılığı
Komple TIR taşımacılığında araç sadece sizin yükünüzü taşır, yolda başka yükleme veya boşaltma noktasına uğramaz. Türkiye’nin 81 ilinden yükleme yapıyoruz. Bu yüklerde çoğunlukla Hazar Geçişli koridoru tercih ediyoruz.
Özbekistan Frigo Nakliye
Soğuk zincirde asıl mesele sıcaklığın yol boyunca sabit kalması. Frigo nakliye yüklerini genellikle Kuzey Karayolu’ndan gönderiyoruz, uygun dönemde birkaç gün kazandırıyor.
| Ürün Grubu | Taşıma Sıcaklığı |
|---|---|
| Dondurulmuş ürünler | -18°C ile -25°C |
| İlaç | +2°C ile +8°C |
| Medikal ürünler | Ürünün teknik şartlarına göre |
| Süt ürünleri | Ürüne göre kontrollü sıcaklık |
| Yaş meyve ve sebze | Ürüne göre |
| Tarım ürünleri | Ürüne göre |
| Kozmetik ürünler | Ürüne göre |
| Kimyasal ürünler | MSDS’e göre |
Özbekistan ADR Taşımacılığı
Solvent, boya hammaddesi, reçine, petrol türevi ve benzeri kimyasalları ADR mevzuatına uygun araçlarla taşıyoruz. Operasyonu kurarken yükün ADR sınıfına, UN numarasına, ambalaj grubuna ve MSDS belgesine bakıyoruz. ADR taşımalarını talep geldikçe organize ediyoruz.
Özbekistan Ağır Yük ve Lowbed Taşımacılığı
Gabari dışı yüklerde hidrolik lowbed, uzatmalı dorse ve modüler platform kullanıyoruz. Türbin, trafo, iş makinesi ya da büyük çelik konstrüksiyon taşıyacaksak yola çıkmadan önce köprü geçişlerini, yol genişliklerini, yükseklik kısıtlarını ve transit ülkelerin izin süreçlerini analiz ediyoruz. Bazı geçişlerde eskort ve pilot araç da gerekiyor, onu da biz ayarlıyoruz.
Konteyner, Demiryolu ve Havayolu Çözümleri
Özbekistan’ın denize kıyısı olmadığı için denizyolunu tek başına kullanamıyoruz. Yük Karadeniz veya Hazar limanlarına kadar gemiyle gelir, oradan karayolu ya da demiryoluyla devam eder. Konteyner tarafında kuru yük, dökme yük, soğutmalı, açık üstü ve flat rack seçeneklerinin hepsini ayarlıyoruz.
Demiryolunda BTK (Bakü-Tiflis-Kars) hattını kullanıp Azerbaycan ve Kazakistan ağına bağlanıyoruz, dönemine göre İran demiryolu da devreye girebiliyor. Yüksek tonajda ucuza geliyor ama karayolundan daha uzun sürüyor.
Acil yedek parça, numune ve tıbbi malzeme gibi bekleyemeyecek yüklerde havayolu kargo organize ediyoruz.
Özbekistan Gümrükleme ve İhracat Evrakları
CMR (Uluslararası Karayolu Taşıma Senedi), ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi ve ihracat beyannamesi her sevkiyatta gerekiyor. ADR kapsamındaki yüklerde MSDS, gıda ve tarım ürünlerinde ise bitki sağlığı veya veteriner sertifikası isteniyor.
Evrakta bir eksik veya uyuşmazlık çıkarsa yük sınır kapısında bekler. Gümrük müşavirliği yapmıyoruz, ama ihracatçı, alıcı ve gümrük müşaviri arasındaki evrak trafiğini takip ediyoruz.
Türkiye’den Özbekistan’a Nakliye Süreci
Yük bilgilerini paylaşırsınız, navlun teklifini hazırlarız. Yükleme ve teslim adresine göre güzergahı ve araç tipini belirleriz. İhracat evraklarını kontrol eder, yükleme ve araç planlamasını yaparız. Sınırdaki gümrük işlemlerini ve transit geçişleri takip eder, yükü teslim noktasına ulaştırırız.
Özbekistan’a Taşıdığımız Ürünler
Makine ve sanayi ekipmanları, tekstil makineleri, otomotiv yan sanayi, elektrik ekipmanları ve kablo, inşaat malzemeleri ve demir çelik, seramik ve doğal taş, plastik hammadde ve kimyasal ürünler, tarım makineleri, gıda ve yaş sebze meyve, beyaz eşya ve mobilya, medikal ürünler.
Özbekistan’da Nakliye Yaptığımız Şehirler
Sevkiyatlarımızın büyük kısmı Taşkent’e gidiyor, hem parsiyel hem komple TIR hizmetimiz var. Semerkant’ta tekstil ve gıda ticareti yoğun, oraya giden yüklerde frigo talebi yüksek. Buhara tarım ürünleri ticaretinin merkezi, hassas ürün taşımacılığında tecrübemiz var. Andican tekstil ve sanayide öne çıkıyor, oraya çoğunlukla parsiyel gönderiyoruz. Fergana tarım, tekstil ve sanayi ürünlerinde önemli bir teslim noktası. Nukus ise ülkenin batısında kaldığı için iç hat mesafesi uzun, teslim planlamasını buna göre yapıyoruz.
Andican, Angren, Buhara, Cizzak, Fergana, Gulistan, Hive, Karşi, Kokand, Margilon, Moynak, Namangan, Nukus, Semerkant, Shohimardon, Taşkent, Tirmiz, Urgenç.
Özbekistan Hakkında Genel Bilgiler
Başkenti Taşkent. Yüzölçümü yaklaşık 447.400 km², nüfusu yaklaşık 37,7 milyon. Resmi dili Özbekçe, para birimi Özbekistan Somu (UZS). Kazakistan, Kırgızistan, Tacikistan, Afganistan ve Türkmenistan ile komşu. Denize doğrudan kıyısı olmayan, çift kara ile çevrili ülkelerden biri. Karasal iklim hakim. Ekonomide pamuk, doğalgaz ve altın ile tekstil, tarım ve inşaat öne çıkıyor.
Ülkenin denize kıyısı olmaması hangi koridoru kullanacağımızı doğrudan belirliyor. Sert kış şartları da özellikle Kuzey Karayolu’nda mevsimlik planlamayı zorunlu kılıyor.
Neden Şah Global Lojistik?
Özbekistan hattında bir nakliyeci seçerken bakılacak şey, o firmanın kaç güzergahta gerçekten araç çalıştırdığıdır. 1996’dan bu yana uluslararası taşımacılık yapıyoruz, Özbekistan’a da üç koridorun üçünden de yük gönderiyoruz.
Yükünüze göre Kuzey Karayolu, Hazar Geçişli veya Güney İran güzergahından birini seçiyoruz. İstanbul depomuzdan her cuma parsiyel çıkışımız var, komple yüklerde ise Türkiye’nin 81 ilinden araç kaldırıyoruz. Yükleme adresinden Özbekistan’daki teslim noktasına kadar süreci tek elden yönetiyoruz. Plaka fark etmeksizin tüm karayolu sevkiyatlarımız CMR kapsamında. Parsiyel, komple TIR, frigo, ADR, konteyner, demiryolu, kombine denizyolu ve havayolu hizmetlerinin hepsini tek çatı altında veriyoruz.
TİO Yetki Belgesi No: ADN.U-NET.TİO.33.5664, geçerlilik 20.09.2027.
Sıkça Sorulan Sorular
Türkiye Özbekistan tır nakliye fiyatları ne kadar?
İstanbul çıkışlı Taşkent varışlı komple TIR 7.500 – 8.000 USD bandında. Parsiyelde m³ 120 – 150 USD, 1 Euro palet 500 – 600 USD. Kesin rakam yükün cinsine, ağırlığına ve teslim adresine göre değişir.
Hangi güzergahtan taşınacağı nasıl belirleniyor?
Yükün cinsine, teslim süresine ve o dönemki şartlara bakıp üç koridordan uygun olanı seçiyor, teklif verirken hangisini kullanacağımızı söylüyoruz.
Özbekistan parsiyel taşımacılık yapıyor musunuz?
İstanbul depomuzdan her cuma düzenli çıkışımız var. Tek paletten birkaç palete kadar her parça yükü alıyoruz.
Yük kaç günde ulaşır?
Güzergaha göre 8 ile 15 gün arası. Frigo ve acil yüklerde 8 – 9 gün, komple TIR’da 10 – 12 gün, parsiyelde 12 – 15 gün planlıyoruz.
Frigo taşımacılık yapıyor musunuz?
Gıda, ilaç ve sıcaklığa duyarlı ürünleri kendi sıcaklık aralığında frigorifik araçlarla taşıyoruz.
Konteyner veya demiryolu ile taşıma yapıyor musunuz?
İkisini de organize ediyoruz. Konteyner Karadeniz veya Hazar limanları üzerinden kombine gider, demiryolu BTK hattı ya da İran ağı üzerinden karayoluyla birleşir.
Ağır yük ve lowbed taşıyor musunuz?
Gabari dışı yükler için güzergah analizi yapıp lowbed, uzatmalı dorse veya modüler platformla plan hazırlıyoruz.
Hangi belgeler gerekli?
CMR, ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi ve ihracat beyannamesi. Ürüne göre MSDS, bitki sağlığı veya veteriner sertifikası da istenebiliyor.
Türk plakalı mı Özbekistan plakalı araçlarla mı çalışıyorsunuz?
İkisiyle de. Sizin yükünüz için hangisi daha ekonomikse teklif aşamasında söylüyoruz.
Özbekistan Nakliye Teklifi Alın
Yük bilgilerinizi gönderin, operasyon ekibimiz size uygun taşıma planını ve güncel navlunu hazırlasın.

