Türkiye – Irak Nakliye Hizmetleri: Parsiyel, Komple Tır, Frigo ve Ağır Nakliye
ŞAH GLOBAL Lojistik olarak 1996 yılından bu yana Türkiye – Irak hattında parsiyel nakliye, komple tır taşımacılığı, frigo taşımacılık ve ağır nakliye çözümleri sunuyoruz. Türkiye’nin 81 ilinden teslim alınan yükleri; Erbil, Bağdat, Basra, Musul, Kerkük, Süleymaniye, Zaho, Duhok, Kerbela ve Necef olmak üzere Irak’ın birçok noktasına ulaştırıyoruz.
Türkiye ile Irak arasındaki uluslararası karayolu taşımacılığı, doğru operasyon planlaması, güvenilir transit güzergâh seçimi ve gümrük süreçlerinin koordineli şekilde yönetilmesini gerektiren uzmanlık odaklı bir lojistik hizmetidir. Her sevkiyatı; yükün teknik özellikleri, teslimat noktası, taşıma modeli ve operasyon gereksinimlerine göre planlayarak uluslararası lojistik süreçlerini kontrollü şekilde yönetiyoruz.
Fiyatlar 2026 yılı için baz alınarak hazırlanmıştır; piyasa koşullarına, yakıt maliyetlerine ve dönemsel sınır yoğunluklarına bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.
Irak Nakliyede İlk Soru: Kuzey mi, Federal Irak mı?
Türkiye’den Irak’a yapılan sevkiyatlarda ilk belirlenmesi gereken şey varış şehri değil, hangi gümrük rejimine tabi olduğunuzdur. Irak, lojistik ve gümrük açısından tek bir ülke gibi işlemez. Kuzey Irak (IKBY: Erbil, Duhok, Süleymaniye, Zaho) ile Federal Irak (Güney: Bağdat, Basra, Musul, Kerkük, Necef, Kerbela) farklı gümrük uygulamalarına ve vergilendirme kurallarına tabidir.
Bu ayrımın pratik sonucu şudur: Kuzey Irak’a giden bir yükle Bağdat’a giden bir yük, aynı Habur Sınır Kapısı’ndan çıksa bile operasyon planı, evrak beklentisi ve gerçekçi transit süresi açısından iki farklı sevkiyat gibi ele alınmalıdır.
| Özellik | Kuzey Irak (IKBY) | Federal Irak |
|---|---|---|
| Kapsadığı Şehirler | Erbil, Duhok, Süleymaniye, Zaho | Bağdat, Basra, Musul, Kerkük, Necef, Kerbela |
| Gümrük Otoritesi | Bölgesel Kürdistan Yönetimi gümrük idaresi | Irak Merkezi Gümrük İdaresi |
| Sınır Geçiş Noktası | Doğrudan Habur–Zaho hattı | Habur sonrası iç transit, iç gümrükler ve ek kontrol noktaları |
| Evrak Talepleri | Standart CMR, ticari fatura, çeki listesi | Konsolosluk onaylı fatura, Menşe Şahadetnamesi ve zorunlu Uygunluk Belgesi (CoC) |
| Tipik Gecikme Riski | Düşük – orta | Orta – yüksek (iç transit ve eyaletler arası kontrol noktaları) |
ŞAH GLOBAL Lojistik olarak her iki bölge için gümrükleme sürecini ayrı takip ediyor, sevkiyatınızın varış noktasına göre uygun operasyon planını ve evrak setini baştan belirliyoruz.
1. Irak Parsiyel Nakliye Hizmetleri
Her uluslararası sevkiyat bir komple tır kapasitesine ihtiyaç duymaz. Parsiyel (parça yük) taşımacılığı, düşük hacimli yüklerin ekonomik ve planlı şekilde taşınmasını sağlayan çözümdür. Farklı müşterilere ait yükler, aynı güzergâha yönelik olması durumunda tek araçta konsolide edilir; bu sayede yalnızca taşımanın kapladığı alan kadar ödeme yapılır.
Türkiye’nin farklı şehirlerinden alınan parsiyel yükler, gerekli operasyon planlaması ve gümrük işlemlerinin tamamlanmasının ardından başta Erbil, Bağdat, Basra, Musul, Kerkük, Süleymaniye, Zaho ve Duhok olmak üzere Irak’ın birçok noktasına düzenli olarak sevk edilmektedir.
- En sık taşınan yükler: Makine parçaları, tekstil ürünleri, otomotiv yan sanayi ürünleri, elektrik ürünleri, plastik mamuller, ambalaj ürünleri, mobilya ve gıda ürünleri.
Parsiyel Fiyat ve Transit Süre Endeksi (2026)
| Taşıma Modeli | Fiyat Aralığı | Ortalama Transit Süre |
|---|---|---|
| 1 Euro Palet | 150 – 250 USD | 5 – 9 İş Günü |
| Mini Parsiyel Yük | 150 USD’den başlayan | 5 – 9 İş Günü |
| Hacim Bazlı Parsiyel | m³ ve ağırlığa göre hesaplanır | 5 – 9 İş Günü |
Parsiyel taşımacılıkta fiyatlandırma yalnızca mesafeye göre yapılmaz; yükün araç içerisinde kapladığı hacim, brüt ağırlığı, palet veya koli sayısı, yükleme ve teslimat adresleri birlikte değerlendirilir. Doğru fiyatlandırma için ürünün ticari tanımı, ambalaj şekli, ölçüleri ve ağırlığının eksiksiz paylaşılması yeterlidir.
2. Irak Komple Tır Taşımacılığı (FTL)
Komple tır taşımacılığı, aracın tamamının tek bir müşteriye ait yüke tahsis edildiği taşıma modelidir. Yük başka gönderilerle birleştirilmeden doğrudan alıcısına ulaştırılır. Yüksek hacimli sevkiyatlar, düzenli ihracat operasyonları ve sıkı zaman planlaması gereken taşımalarda tercih edilir.
Komple tır; başta makine ve otomotiv yan sanayi ürünleri olmak üzere tekstil ürünleri, mobilya, inşaat malzemeleri, kimyasal ürünler ve sanayi yüklerinin güvenli şekilde taşınmasına uygundur.
Komple Tır Güzergâh ve Fiyat Endeksi (2026)
| Güzergâh | Fiyat Aralığı | Ortalama Transit Süre |
|---|---|---|
| İstanbul – Erbil | 2.300 – 2.550 USD | 2 – 4 Gün |
| Mersin – Bağdat | 1.900 – 2.100 USD | 3 – 5 Gün |
| Gaziantep – Zaho | 1.400 – 1.650 USD | 1 – 2 Gün |
| İzmir – Süleymaniye | 2.400 – 2.700 USD | 3 – 5 Gün |
| Ankara – Erbil | 2.200 – 2.500 USD | 2 – 4 Gün |
Komple tır fiyatları; dağıtım noktası, ağırlık, hacim, araç tipi, sınır geçiş koşulları ve operasyonun kapsamına göre belirlenmektedir.
3. Irak Frigo Nakliye (Soğuk Zincir Taşımacılığı)
Soğuk zincir gerektiren ürünlerin uluslararası taşımacılığında sıcaklık kontrolünün kesintisiz sürdürülmesi, ürünün kalitesinin ve ticari değerinin korunması açısından kritik önem taşır. Frigo araçlarımız, yükün ihtiyaç duyduğu sıcaklık değerine göre ayarlanabilen modern soğutma sistemleriyle donatılmıştır.
Ürün Gruplarına Göre Isı Değerleri Tablosu
| Ürün Grubu | Taşıma Sıcaklığı |
|---|---|
| Meyve ve Sebze | +2°C / +8°C |
| Süt ve Süt Ürünleri | +2°C / +4°C |
| Et ve Et Ürünleri | 0°C / +4°C |
| Donmuş Gıda | -18°C / -24°C |
| İlaç ve Medikal Ürünler | +15°C / +25°C |
| Kozmetik Ürünleri | +5°C / +25°C |
Frigo Güzergâh ve Fiyat Endeksi (2026)
| Güzergâh | Fiyat Aralığı | Ortalama Transit Süre |
|---|---|---|
| İstanbul – Erbil | 2.800 – 3.100 USD | 2 – 4 Gün |
| Mersin – Bağdat | 2.500 – 2.900 USD | 3 – 5 Gün |
| Gaziantep – Zaho | 2.200 – 2.500 USD | 1 – 2 Gün |
Soğuk zincir taşımacılığında ticari evrakların eksiksiz hazırlanması ve gümrük süreçlerinin planlı yürütülmesi, sınır kapılarındaki bekleme riskini azaltarak ürünlerin uygun sıcaklık koşullarında bozulmadan teslim edilmesini sağlar.
Türkiye-Irak Nakliye Hizmetleri | Parsiyel, Komple Tır, Frigo ve Ağır Nakliye
ŞAH GLOBAL Lojistik olarak 1996 yılından bu yana Türkiye-Irak hattında parsiyel nakliye, komple tır, frigo nakliye ve ağır nakliye hizmetleri sunmaktayız. Türkiye’nin 81 ilinden teslim alınan yükleri; Erbil, Bağdat, Basra, Musul, Kerkük, Süleymaniye, Zaho, Duhok, Kerbela ve Necef olmak üzere Irak’ın birçok noktasına ulaştırıyoruz.
Fiyatlar 2026 yılı için hazırlanmıştır; piyasa koşullarına, yakıt maliyetlerine ve çalışma şartlarına bağlı olarak güncellenebilir.
Neden ŞAH GLOBAL Lojistik?
- 1996 yılından bu yana Türkiye-Irak hattında operasyon tecrübesi
- TİO (Taşıma İşleri Organizatörlüğü) yetki belgesine sahip kurumsal işleyiş
- Parsiyel, komple tır, frigo ve ağır nakliye hizmetleri
- Habur Sınır Kapısı ve alternatif güzergâhlarda operasyon yapılıyor
- Kuzey Irak (IKYB) ve Güney Irak için ayrı operasyon ve gümrük yönetimi
- Talep üzerine CMR sigortası ile yük güvencesi
- Gümrük evraklarının yükleme öncesinde teslimata kadar eksiksiz koordinasyonu
- Sevkiyat süreci boyunca düzenli operasyon bilgilendirmesi
- Deneyimli operasyon ekibiyle yük takibi ve süreç yönetimi
Irak Nakliye Fiyatları (2026)
| Güzergâh | Taşıma Modeli | Fiyat Aralığı | Geçiş Süresi |
|---|---|---|---|
| İstanbul – Erbil | Komple Tır | 2.300 – 2.550 ABD Doları | 2 – 4 Gün |
| Mersin – Bağdat | Komple Tır | 1.900 – 2.100 ABD Doları | 3 – 5 Gün |
| Gaziantep – Zaho | Komple Tır | 1.400 – 1.650 ABD Doları | 1 – 2 Gün |
| İzmir – Süleymaniye | Komple Tır | 2.400 – 2.700 ABD Doları | 3 – 5 Gün |
| Ankara – Erbil | Komple Tır | 2.200 – 2.500 ABD Doları | 2 – 4 Gün |
| Tüm Türkiye – Tüm Irak | Parsiyel (1 Euro Palet) | 150 – 250 ABD doları | 3 – 6 Gün |
| İstanbul – Erbil | Frigo | 2.800 – 3.100 ABD Doları | 2 – 4 Gün |
| Mersin – Bağdat | Frigo | 2.500 – 2.900 ABD Doları | 3 – 5 Gün |
| Proje Bazlı | Ağır Kamyonlar / Alçak Yataklı | 5.500 – 10.000 ABD Doları | Projeye Göre |
Irak nakliye fiyatlarında sabit bir tarife uygulanmaz. Her sevkiyat; kapasite hacmi (m³), brüt ağırlığı, palet veya koli sayıları, yükleme ve teslimat adresleri, tercih edilen taşıma modeli ve gerekli özelliklere göre ayrı fiyatlandırılır.
Hızlı ve sağlıklı bir teklif için şu bilgileri paylaşmanız yeterlidir:
- ticari
- Ambalaj şekli
- Ölçüler (en × boy × uzunlukları)
- Brüt
- Palet veya koli adedi
- Yük adresi
- Teslimat adresi
- Hazır yükleme tarihi
Irak Parsiyel Taşıma
Komple tır devam ediyor doldurmayan yükler için ekonomik bir çözümdür. Aynı güzergâhtaki farklı firmalara ait yükler tek araçta konsolide edilir; bu sayede yalnızca taşıma alanını ödeyebildiği kadar ödeme yapar.
| Taşıma Modeli | Fiyat Aralığı | Geçiş Süresi |
|---|---|---|
| 1 Euro Palet | 150 – 250 ABD doları | 3 – 6 Gün |
| Mini Parsiyel Yük | 150 USD’den başlayan | 3 – 6 Gün |
| Hacim Bazlı Parsiyel | m³ ve ağırlığa göre hesaplamalar | 3 – 6 Gün |
Parsiyel yükler, düzenli çıkış programları kapsamında Erbil, Bağdat, Basra, Musul, Kerkük, Süleymaniye, Zaho ve Duhok’a gönderilir.
En sık taşınan yükler şunlardır: makine parçaları, tekstil ürünleri, otomotiv yan sanayi ürünleri, elektrik ürünleri, plastik mamuller, ambalaj ürünleri, mobilya ve gıda.
Irak Komple Tır Taşımacılığı (FTL)
Aracın tamamının tek bir yük sahibine tahsis edildiği modeldir. Yük, başka gönderilerle birleştirilmesinden doğrudan alıcısına ulaştırılır. Yüksek hacimli sevkiyatlar, düzenli ihracat operasyonları ve sıkı zaman aralıklı taşımalarda tercih edilir.
Komple tır; Başta makine ve olmak üzere otomotiv yan sanayi ürünleri, tekstil ürünleri, mobilya, inşaat malzemeleri, kimyasal ürünler ve sanayi yüklerinin güvenli bir şekilde çalıştırılmaya uygundur.
Komple tır fiyatları; dağıtım noktaları, ağırlık, hacim, araç tipi, sınır geçiş koşulları ve operasyonun gerçekleştirilmesine göre belirtilir.
Irak Frigo Nakliye (Soğuk Zincir Taşımacılığı)
Sıcaklık kontrollü bozulma, soğuk zincir bozulmadan uluslararası olarak ayrılan uygun şekildeki soğutmaları kapsar. Başta gıda ve ilaç olmak üzere hassas ürün gruplarında taşıma özelliklerinin korunmasının kritik önemi taşır.
| Ürün Grubu | Taşıma Sıcaklığı |
|---|---|
| Meyve vesler | +2°C / +8°C |
| Süt ve Süt Ürünleri | +2°C / +4°C |
| Et ve Et Ürünleri | 0°C / +4°C |
| Donuk Gıda | -18°C / -24°C |
| İlaç ve Medikal Ürünler | +15°C / +25°C |
| Kozmetik Ürünleri | +5°C / +25°C |
Araç sıcaklığı yükleme öncesinde ürün grubuna göre düzenlenir. Soğuk zincirin korunması ve taşıma evraklarının eksiksiz düzenlenmesi operasyonun temel unsurlarıdır.
Irak Ağır Nakliye, Lowbed ve Proje Taşımacılığı
Gabari dışı yüklemeler, yüksek tonajlı iş makineleri, fabrika ürünleri ile enerji ve altyapı hizmetlerine ait yüklerin kapsamını kapsar. Planlanmadan önce yük ölçümleri, toplam ağırlık, lowbed tipi, güzergâh analizi, köprü ve yol geçişleri ile gerekli izinler operasyonu başlatılır.
| Taşıma Modeli | Fiyat Aralığı |
|---|---|
| Standart Alçak Yataklı | 5.500 – 8.000 ABD Doları |
| Gabari Dışı Yük | 6.500 – 10.000 ABD Doları |
| Ağır İş Makinesi Taşımaları | 6.000 USD’den başlayan |
| Proje Taşımacılığı | Operasyon detaylarına göre belirlenir |
Ağır nakliye fiyatları; Gabari ölçüleri, toplam ağırlık, kullanılacak ekipman, güzergâh, izinler ve çalışma kapsamına göre hesaplanır. Yüksek değerli ve kesintili yüklerde talep üzerine CMR sigortası sağlanır.
Irak Nakliye Güzergâhı ve Gümrük Süreci
İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa,Konya,Gaziantep,Mersin,Adana ve diğer üretim merkezlerinden alınan yükler, ağırlıklı olarak Habur Sınır Kapısı üzerinden Irak’a ulaştırılmaktadır. teslimat noktasına göre sevkiyatlar Zaho, Duhok, Erbil, Süleymaniye, Kerkük, Musul, Bağdat, Kerbela, Necef ve Basra’ya yönlendirilir.
Sınır kapılarındaki yoğunluk veya çalışma noktasına bağlı olarak alternatif transit güzergâhları da değerlendirilebilir.
Kuzey ve Güney Irak Gümrük Süreçleri
Irak’a yönelik gümrükleme, bölgeye göre farklı uygulanan iki ayrı süreç içerir. Kuzey Irak (IKBY sınırları içinde Erbil, Süleymaniye, Duhok ve Zaho gibi bölgeler) ile Bağdat ve Basra’yı kapsayan Federal Irak, farklı gümrük uygulamalarına ve vergilendirme kurallarına tabidir.
Bu ayrımın pratik sonucu şudur: Kuzey Irak’a giden bir yükle Bağdat’a giden bir yük, aynı Habur Sınır Kapısı’ndan çıksa bile operasyon planı, evrak beklentisi ve gerçekçi transit süresi açısından iki farklı sevkiyat gibi ele alınmalıdır.
| Kuzey Irak (IKBY) | Federal Irak | |
|---|---|---|
| Kapsadığı şehirler | Erbil, Duhok, Süleymaniye, Zaho | Bağdat, Basra, Musul, Kerkük, Necef, Kerbela |
| Gümrük otoritesi | Bölgesel Kürdistan Yönetimi gümrük idaresi | Irak Merkezi Gümrük İdaresi |
| Sınır geçiş noktası | Doğrudan Habur–Zaho hattı | Habur sonrası iç transit, ek kontrol noktaları |
| Evrak talepleri | Standart CMR, ticari fatura, çeki listesi | Ürün grubuna göre ek onay/sertifika talebi daha sık |
| Tipik gecikme riski | Düşük–orta | Orta–yüksek (iç transit + ek kontrol) |
ŞAH GLOBAL Lojistik olarak her iki bölge için gümrükleme sürecini takip ediyor, sevkiyatınızın varış noktasına göre uygun operasyon planını ve evrak setini baştan belirliyoruz.
Gümrükleme sürecinde talep edilen taşıma evrakları:
- Ticari Fatura (Commercial Invoice)
- Paketleme Listesi (Packing List)
- CMR Taşıma Belgesi
- Menşe Şahadetnamesi (gerektiğinde)
- ATR veya EUR.1 Dolaşım Belgesi (özellikle Federal Irak’ta daha sık talep edilir)
- İthalat ve ihracat kapsamında talep edilen diğer resmi belgeler
Evraklardaki eksiklikler veya hatalar sınır kapılarında beklemeye ve operasyon sürecinin uzamasına neden olabilir; bu nedenle yükleme öncesinde tüm belgelerin dikkatli şekilde kontrol edilmesi gerekmektedir. kapılarında beklemeye ve çalışma gelişiminin gelişmesine neden olabilir; Bu nedenle önceden yükleme belgeleri dikkatli bir şekilde kontrol edilmelidir.
Türkiye’nin 81 İlinden Irak’a Nakliye Hizmetleri
Yükleme noktası, ürün grubu ve teslimat işlemleri uygun operasyon planına göre hazırlanarak sevkiyat süreci baştan sona koordine edilir.
| Bölge | Öne Çıkan Şehirler | Taşınan Başlıca Yük Grupları |
|---|---|---|
| Marmara | İstanbul, Kocaeli, Bursa, Sakarya | Otomotiv yan sanayi, makine, tekstil, kimya |
| İç Anadolu | Ankara, Konya, Kayseri | Makine, mobilya, çelik ürünleri, tarım makineleri |
| Ege | İzmir, Manisa, Denizli | Tekstil, beyaz eşya, elektronik, sanayi ürünleri |
| Akdeniz | Mersin, Adana, Antalya, Hatay | Gıda, tarım ürünleri, konteyner ve proje yükleri |
| Karadeniz | Samsun, Trabzon, Zonguldak | Gıda, fındık, demir çelik ürünleri |
| Güneydoğu Anadolu | Gaziantep, Şanlıurfa, Diyarbakır, Şırnak | Halı, plastik, gıda, inşaat malzemeleri |
| Doğu Anadolu | Erzurum, Malatya, Elazığ | Tarım ürünleri, doğal taş, mermer |
Irak Lojistik Süreçleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Kuzey Irak ile Federal Irak arasındaki gümrük farkı maliyetleri nasıl etkiler?
Kuzey Irak (IKBY) bölgelerine yapılan teslimatlarda gümrük vergileri ve evrak prosedürleri nispeten daha standarttır. Bağdat ve Basra gibi Federal Irak şehirlerine giden yüklerde ise merkezi hükümetin ek vergilendirmeleri, konsolosluk onay mekanizmaları ve eyaletler arası iç gümrük denetimleri devreye girdiği için operasyon maliyetleri Kuzey bölgelerine kıyasla daha yüksektir.
2. Irak taşımalarında CoC (Uygunluk Belgesi) almak zorunlu mudur?
Evet, özellikle Federal Irak gümrük kapılarında ve merkezi yönetim denetimindeki bölgelerde CoC (Certificate of Conformity) belgesi zorunludur. SGS, Intertek veya Bureau Veritas gibi akredite kuruluşlar tarafından sevkiyat öncesinde düzenlenen bu belgeye sahip olmayan yüklerin ülkeye girişine izin verilmemekte veya ciddi cezai yaptırımlar uygulanmaktadır.
3. Türk plakalı tırlar Irak’ın güneyindeki şehirlere doğrudan gidebilir mi?
Uluslararası anlaşmalar ve güvenlik prosedürleridir gereği, Türk plakalı çekiciler Kuzey Irak (IKBY) sınırları içindeki Erbil, Süleymaniye ve Duhok gibi şehirlere doğrudan teslimat yapabilmektedir. Ancak Bağdat, Basra, Necef ve Kerbela gibi güney bölgelerine giden yükler gümrüklü sahalarda Irak plakalı araçlara aktarılmakta veya dorse değişimi (Zaho aktarması) yapılarak sevk edilmektedir.
4. Irak parsiyel nakliye fiyatları nasıl hesaplanır?
Parsiyel yüklemelerde fiyatlandırma yalnızca mesafe bazlı yapılmaz. Gönderinizin hacmi (metreküp/m³), brüt ağırlığı (kg), palet veya koli ölçüleri (en x boy x yükseklik) ve yükün araç içinde kapladığı LDM (Metretül) değeri hesaplanarak adil bir fiyatlandırma çıkarılır.
5. Taşıma esnasında yükleriniz sigorta kapsamında mıdır?
ŞAH GLOBAL Lojistik olarak organize ettiğimiz tüm taşımalar uluslararası karayolu taşımacılık kanunları çerçevesinde CMR Sigortası sorumluluğunda taşınmaktadır. Yüksek değerli veya hassas endüstriyel yükleriniz için müşterilerimizin talebi doğrultusunda geniş kapsamlı “Emtia Nakliyat Sigortası” süreçleri de ekibimiz tarafından koordine edilmektedir.
🇮🇶 Irak Nakliye Teklifi Alın
Irak komple tır, parsiyel nakliye, proje taşımacılığı ve express nakliye hizmetlerimiz için hızlı fiyat teklifi alın.
Öne Çıkan Irak Nakliye Güzergâhları
İstanbul Irak Nakliye
Türkiye’nin en önemli üretim ve ihracat göstermesi nedeniyle Irak taşımalarında yoğun çıkış noktalarından biridir. Makine, otomotiv yan sanayi, tekstil, elektronik ve sanayi ürünleri için düzenli parsiyel ve komple tır organizasyonları yapılır.
Mersin Irak Nakliye
Liman bağlantısı ve lojistik sunumuyla Irak taşımalarında önemli bir merkezdir. Konteyner taşımaları ve proje yükleri, yükün özelliklerine göre planlanır.
Gaziantep Irak Nakliye
Habur Sınır Kapısı’na yakın lokasyon önemli bir lojistik avantajı sağlar. Halı, plastik, ambalaj, gıda ve sanayi ürünleri düzenli olarak Irak’a gönderilir.
Şanlıurfa, Mardin, Diyarbakır ve Şırnak Irak Nakliye
Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nden yapılan sevkiyatlar, sınır kapılarına yakınlık sayesinde etkin şekilde planlanır. Bölgeden alınan ticari ve sanayi ürünleri Irak’ın farklı şehirlerine ulaştırılır.
İzmir Irak Nakliye
Organize sanayi bölgelerinde yüklenen tekstil, makine, elektronik ve beyaz eşya için düzenli olarak parsiyel ve komple tır yapılır.
Ankara Irak Nakliye
Makine, mobilya, savunma sanayi ve endüstriyel ürünler; Erbil, Bağdat, Kerkük, Musul ve Süleymaniye’ye taşındı.
