Kazakistan Nakliye Hizmetleri

Türkiye’den Kazakistan’a yük taşımacılığında planlama ve organizasyon işini sizin için üstleniyoruz. Yükün çıkış noktasından Kazakistan’daki varış adresine kadar tüm ayrıntılarla ilgileniyor, yükün özelliklerine göre uygun taşıma şeklini belirliyoruz.

Kazakistan’ın farklı noktalarına, taşıma ihtiyaçlarına uygun çözümlerle yük ulaştırıyoruz. Almatı, Astana, Aktau, Karaganda ve Çimkent başta olmak üzere ülkenin önemli ticaret ve sanayi merkezleri arasında yer alan noktalara erişim sağlıyoruz.

2026 itibarıyla İstanbul–Almatı komple TIR navlunu 7.500 USD’den başlıyor. Komple ve parsiyel taşımalar ortalama 12–15 gün sürüyor. Çıkış ve varış noktaları netleştiğinde taşıma seçeneği ile maliyet de belirginleşiyor. Böylece teklif aşamasında hangi seçeneğin sizin için daha uygun olduğu ortaya çıkıyor.

Kazakistan hattında tek bir güzergâha bağlı kalmak zorunda değilsiniz. Taşımanın koşullarına göre farklı koridorlar arasından seçim yapılabiliyor. Süre ve navlun açısından uygun seçenek ortaya çıktığında sevkiyat planı da buna göre şekilleniyor.

Kazakistan’a TIR ile Kaç Günde Varır?

Süreler ortalamadır ve taahhüt niteliği taşımaz. Sınır kapılarındaki yoğunluk, gümrük tescil süreçleri, mevsimsel yol koşulları ve resmî tatiller teslim tarihini değiştirebilir.

Kazakistan doğudan batıya, kuzeyden güneye geniş bir coğrafyaya yayılıyor. Bu nedenle teslimat şehri de transit süreyi etkiliyor. Aktau ile Pavlodar arasında aynı taşıma süresini beklemiyoruz. Teslimat noktasına göre tahmini süreyi teklif aşamasında netleştiriyoruz.

Kazakistan Nakliye Fiyatları Nasıl Hesaplanır?

Her yükün navlunu aynı olmuyor. Ağırlık, hacim, taşıma modeli, teslimat noktası, araç tipi ve güncel piyasa koşulları fiyatı değiştiriyor.

2026 itibarıyla geçerli ortalama navlun aralıkları:

Rakamlar bilgilendirme amaçlıdır ve bağlayıcı teklif niteliği taşımaz. Frigo navlunu tenteli TIR’a göre ortalama 1.000 USD daha yüksek oluyor. Diğer şehirlerden yapılacak yüklemelerde ve farklı teslimat noktalarında navlunu ayrıca çıkarıyoruz.

Palet ve metreküp fiyatlarını Kazakistan parsiyel nakliye sayfamızda paylaşıyoruz.

Kazakistan Nakliye Fiyatı Neye Göre Değişiyor?

Mazot ve dolar kurundaki hareket doğrudan maliyete yansıyor. Kazakistan mesafesi uzun olduğu için mazottaki değişim navlunu kısa hatlara göre daha fazla etkiliyor.

Kullanılan koridor da fiyatı değiştiriyor. Orta Koridor’da Hazar Ro-Ro geçişi, Kuzey ve Güney hatlarında ise transit geçiş ücretleri ve sınır bekleme süreleri öne çıkıyor.

Araç tipi ve ekipman ihtiyacı da navluna yansıyor. Frigo taşımada soğutma ünitesinin yakıtı ve uzun yol boyunca sıcaklığın korunması ayrıca maliyet oluşturuyor.

Gabari dışı yüklerde izin, özel ekipman ve eskort masraflarını yükün özelliklerine göre ayrıca hesaplıyoruz.

Kazakistan’a Hangi Güzergâhlardan Gidiyoruz?

Türkiye–Kazakistan taşımalarında üç farklı koridor kullanıyoruz. Teslimat şehri, sınır yoğunluğu, Hazar geçişleri ve yükün taşıma şartlarına göre uygun hattı seçiyoruz.

Orta Koridor’da Hazar geçişi Ro-Ro ile yapılıyor. Kuzey Hattı Rusya üzerinden ilerliyor. Güney Hattı ise İran, Türkmenistan ve Özbekistan üzerinden Kazakistan’a bağlanıyor.

Güney Hattı’nı Özbekistan sevkiyatlarımızda da kullanıyoruz. Orta Koridor’un ilk ayağı ise Gürcistan ve Azerbaycan hatlarımızla aynı operasyon ağına bağlanıyor.

Tek bir hatta bağlı kalmamak, özellikle sınır yoğunluğu veya geçiş şartları değiştiğinde alternatif kullanabilmemizi sağlıyor.

Kazakistan Nakliye Teklifi İçin Hangi Bilgiler Gerekli?

Fiyat çalışması için ürünün cinsi, ağırlığı, ölçüleri, yükleme ili ve teslimat şehrini bilmemiz gerekiyor. ADR kapsamındaki yüklerde UN numarası ve ADR sınıfı da gerekli.

Bu bilgileri aldığımızda araç tipini, güzergâhı ve taşıma modelini belirleyip güncel navlunu çıkarıyoruz.

Komple TIR Nakliye

Komple araç taşımalarında aracın tamamını tek yük sahibine tahsis ediyoruz. Yük Türkiye’deki adresinden alınıyor ve seçilen koridor üzerinden Kazakistan’daki teslimat noktasına gidiyor.

Yükün hacmi yüksekse veya doğrudan taşıma isteniyorsa komple TIR daha uygun oluyor.

Kazakistan Nakliye Avantajları

💰

Düşük Maliyet

Kullandığınız kadar ödeyin.

🚛

Düzenli Sevkiyat

Haftalık çıkış garantisi.

🛡️

Güvenli Taşıma

CMR sigortalı sevkiyat.

📍

Geniş Teslimat Ağı

Kazakistan geneli dağıtım.

Kazakistan Parsiyel Nakliye

Komple aracı doldurmayan yükleri aynı güzergâha giden diğer gönderilerle birlikte taşıyoruz. Palet, koli veya daha küçük hacimli ticari yükler için parsiyel seçenek sunuyoruz.

Parsiyel yükleri İstanbul Erenköy depomuzda topluyoruz. Aynı sefere gidecek yükler tamamlandığında gümrük işlemlerini yapıp sevkiyata çıkarıyoruz.

Yükün palet veya koli sayısını, ağırlığını ve ölçülerini paylaşmanız yeterli. Çıkış ve teslimat noktasına göre parsiyel taşıma için uygun güzergâhı ve navlunu çıkarıyoruz.

Kazakistan Frigo Nakliye Fiyatları ve Taşımacılık

Soğuk zincir gerektiren yükleri frigorifik araçlarla Kazakistan’a taşıyoruz. Yükleme öncesinde aracın soğutma sistemini kontrol ediyor, yükü uygun koşullarda araca alıyoruz.

Kazakistan yolunun uzun olması nedeniyle sıcaklığın yol boyunca korunması önemli. Sınır geçişleri ve beklemelerde de araç takibini sürdürüyoruz.

Frigo taşımada sıcaklık takibi yol boyunca devam ediyor. Yükün çıkış ve teslimat noktasına göre kullanılacak araç ve güzergâh değişebiliyor.

Kazakistan’a frigo taşımalarında İstanbul–Almatı navlunu 2026 itibarıyla 8.500 USD’den başlıyor. Diğer çıkış ve teslimat noktalarında fiyatı yükün özelliklerine göre hesaplıyoruz.

Soğuk zincir operasyonumuzun tamamını Frigo Nakliye hizmetimiz kapsamında yürütüyoruz.

Kazakistan Ağır Yük ve Proje Taşımacılığı

Standart TIR’ın taşıyamayacağı ölçü ve ağırlıktaki yükleri özel ekipmanla Kazakistan’a götürüyoruz. İş makineleri, ağır sanayi ekipmanları, fabrika ekipmanları ve enerji sektörü yükleri bu taşımalar arasında.

Yükün ölçüsü ve ağırlığı lowbed seçimini belirliyor. Gabari dışı taşımalarda izin gereken noktalarla köprü ve yol geçişlerini güzergâh üzerinde kontrol ediyoruz. Gerekli durumlarda eskort hizmetini de sevkiyata dahil ediyoruz.

Yükün ölçülerini, ağırlığını, nereden alınacağını ve nereye teslim edileceğini paylaşmanız yeterli. Buna göre ekipman ve navlun hesabını çıkarıyoruz.

Proje taşımacılığındaki çalışma şeklimizi Ağır Nakliye ve Proje Taşımacılığı sayfamızda anlattık.

Kazakistan Demiryolu Taşımacılığı

Yüksek tonajlı ve konteynerize edilebilen yüklerde demiryolu seçeneğini de kullanıyoruz. Bakü–Tiflis–Kars hattı üzerinden Hazar geçişiyle Kazakistan demiryolu ağına bağlanıyoruz.

Büyük hacimli yüklerde demiryolu birim maliyet açısından avantaj sağlayabiliyor. Buna karşılık vagon tahsisi ve terminal aktarmaları transit süreyi karayoluna göre uzatabiliyor.

Teslim tarihi konusunda esnek olan yüksek hacimli yüklerde demiryolu daha uygun bir seçenek olabilir. Yükün ağırlığını, hacmini ve teslimat noktasını gördükten sonra karayolu ile demiryolu seçeneklerini karşılaştırıyoruz.

Konteynerle Kazakistan’a Nakliye

Konteyner taşımalarında 20 DC, 40 DC ve 40 HC ekipmanları kullanıyoruz. Standart konteynere sığmayan yüklerde open top veya flat rack tercih ediyoruz.

Konteyner özellikle demiryolu bağlantısı olan taşımalarda işimize yarıyor. Yükün fabrikadan mı limandan mı alınacağı, terminale olan mesafe ve kullanılacak konteynerin bulunabilirliği maliyeti etkiliyor.

Yükün ölçülerini, ağırlığını, yükleme ve teslimat noktalarını paylaşırsanız hangi konteynerin uygun olduğunu ve taşıma maliyetini çıkarabiliriz.

Kazakistan ADR Kapsamındaki Yükler

Kazakistan ADR taşımalarında fiyat ve taşıma koşulları, UN numarası, ADR sınıfı, miktar ve ambalaj şekline göre değişiyor. Aynı ADR sınıfındaki iki yük bile farklı araç ve taşıma şartı gerektirebiliyor.

Fiyat çalışması için UN numarası, ADR sınıfı, ambalaj grubu, MSDS, miktar ve ambalaj tipini iletmeniz gerekiyor.

MSDS olmadan taşıma koşullarını ve fiyatı netleştiremiyoruz. Belgeleri gördükten sonra gerekli araç ve sürücü şartlarını kontrol ediyoruz.

ADR yüklerini standart sefer programımıza dahil etmiyoruz. Talep geldiğinde ADR belgeli araç ve sertifikalı sürücü üzerinden ayrıca taşıma organizasyonu yapıyoruz.

Kazakistan Gümrük İşlemleri Nasıl Yapılıyor?

Komple taşımalarda Türkiye’den çıkan yük, Kazakistan’daki gümrük işlemleri tamamlandıktan sonra alıcı firmanın adresine teslim ediliyor.

Parsiyel gönderilerde teslim noktası Kazakistan gümrüğü. Alıcı firma işlemlerini tamamladıktan sonra yükünü buradan teslim alıyor.

Gümrük işlemleri bittikten sonra adrese teslim isteyenler için ayrıca teslimat organizasyonu yapabiliyoruz.

Gümrük müşavirliği hizmeti vermiyoruz. İhracatçı firma, alıcı ve gümrük müşaviri arasındaki evrak akışını takip ediyor, gerekli iletişimi sağlıyoruz.

Kazakistan’da EAC Uygunluk Belgesi Nedir?

Kazakistan’a yapılan bazı ürün sevkiyatlarında EAC uygunluk belgesi gerekiyor. Makine, elektrikli cihaz ve bazı tüketici ürünleri gibi teknik düzenleme kapsamındaki ürünlerde bu belge gümrük sürecinden önce kontrol edilmeli.

Uygunluk belgesi ithalatçı tarafında düzenleniyor. Gerekli belge olmadan gelen ürün gümrükte bekleyebilir ve ek masraf çıkarabilir.

Yükleme öncesinde alıcı firmanın EAC gerekliliklerini kontrol etmiş olması önemli. Hangi belgenin gerektiğini ürünün GTİP koduna göre gümrük müşavirinize teyit ettirin.

Kazakistan Nakliye İçin Hangi Evraklar Gerekli?

Kazakistan’a yük gönderirken ticari fatura, çeki listesi ve ihracat evraklarının hazır olması gerekiyor. Karayolu taşımalarında CMR taşıma belgesi de kullanılıyor. Yükün cinsine göre menşe belgesi, MSDS veya EAC uygunluk belgesi gibi ek evraklar gerekebiliyor.

Her yükte aynı belgeler istenmiyor. Ürünün cinsi ve GTİP kodu hazırlanacak evrakları etkiliyor. Yükleme öncesinde fatura, çeki listesi ve ürün bilgilerini kontrol ediyor, eksik veya ek belge gerektiğinde gümrük müşaviriyle birlikte netleştiriyoruz.

Kazakistan Nakliye Sigortası

Kazakistan nakliye sigortasında taşıyıcı sorumluluğu ile yük sigortası birbirinden farklıdır. CMR uluslararası karayolu taşımacılığını düzenleyen bir konvansiyondur; sigorta poliçesi değildir. Taşıyıcı sorumluluk sigortamızın poliçe limiti 1.500.000 USD.

Hasar durumunda tazminat yükün fatura değerine göre hesaplanmıyor. CMR kapsamında ağırlık üzerinden belirlenen üst sınır dikkate alınıyor. Değeri yüksek, ağırlığı düşük yüklerde bu tutar malın tamamını karşılamayabilir.

Yükün fatura değerini güvence altına almak istediğinizde nakliyat emtia sigortasını ayrıca yaptırmanızı öneriyoruz. Özellikle yüksek değerli Kazakistan sevkiyatlarında bu sigorta önem taşıyor.

Teslimat sırasında hasar görülürse CMR belgesine şerh düşüyor, fotoğrafları ve teslim evrakını da kayıt altına alıyoruz.

Kazakistan’a Hangi Ürünler Taşınıyor?

Kazakistan’a makine ve sanayi ekipmanları, madencilik ekipmanları, otomotiv yan sanayi ürünleri, tekstil, kimyasal ürünler ve plastik hammaddeleri taşıyoruz. Elektrik ve elektronik ürünler, inşaat malzemeleri, gıda ve tarım ürünleri, mobilya ve kozmetik ürünleri de taşıdığımız yük grupları arasında.

Yükün cinsi, ölçüsü ve ağırlığına göre komple TIR, parsiyel, frigo veya proje taşımacılığı kullanıyoruz.

Türkiye’nin 81 İlinden Kazakistan’a Nakliye

Türkiye’nin 81 ilinden Kazakistan’a yükleme yapıyoruz. İstanbul en yoğun çıkış noktamız. Parsiyel yükleri Erenköy depomuzda topluyor, komple TIR yüklerini ise doğrudan yükleme adresinden alıyoruz.

Mersin’den frigo ve konteyner yükleri, Gaziantep’ten tekstil ve gıda ürünleri geliyor. Ankara ve Konya’dan makine ve mobilya, İzmir ve Denizli’den tekstil ve elektronik ürünler taşıyoruz. Bursa ve Kocaeli’nden otomotiv yan sanayi yükleri alıyoruz.

Kayseri, Adana ve Antalya’dan da düzenli yüklemelerimiz var. Bunların dışında kalan illerden de Kazakistan’a yük alıyoruz.

Kazakistan’da Hangi Şehirlere Yük Gönderiyoruz?

Almatı, Astana, Aktau, Şimkent, Karaganda ve Pavlodar başta olmak üzere Kazakistan’ın farklı şehirlerine yük gönderiyoruz. Atyrau, Aktöbe, Taraz, Kostanay, Kokshetau ve Oral da teslimat yaptığımız noktalar arasında.

Teslimat şehri transit süreyi ve kullanılacak güzergâhı etkiliyor. Yükün nereye gideceğini baştan belirleyip taşıma planını buna göre kuruyoruz.

Neden Şah Global Lojistik?

1996’dan beri uluslararası karayolu taşımacılığındayız. Kazakistan hattında komple TIR, parsiyel, frigo ve proje taşımacılığı yapıyoruz.

Kazakistan’da tek bir güzergâha bağlı kalmıyoruz. Üç farklı koridor üzerinden çalışıyoruz. Sınırda yoğunluk olduğunda veya yol şartları değiştiğinde diğer hatta geçebiliyoruz.

Komple yüklerde aktarmasız taşıma yapıyoruz. Yük Türkiye’deki adresinden alındıktan sonra farklı bir araca aktarılmadan Kazakistan’daki teslimat noktasına kadar ilerliyor.

Almatı, Astana, Aktau, Şimkent veya başka bir şehir olması fark etmiyor. Yükün çıkış ve teslimat noktasına göre hangi koridorun ve taşıma şeklinin uygun olduğuna karar veriyoruz.

Evrak, yükleme ve teslimat takibini taşımanın başından sonuna kadar sürdürüyoruz.

Sıkça Sorulan Sorular

Türkiye Kazakistan nakliye fiyatları ne kadar?

2026 itibarıyla İstanbul–Almatı komple TIR navlunu 7.500 USD’den, frigo taşımalarda 8.500 USD’den başlıyor. Parsiyel gönderilerde navlun 120 USD/m³’ten başlıyor.

Kazakistan tır fiyatları ne kadar?

Komple tır navlunu çıkış şehrine ve kullanılan koridora göre değişiyor. 2026 itibarıyla İstanbul–Almatı hattında 7.500–8.200 USD aralığında. Diğer illerden yapılacak yüklemelerde navlunu ayrıca çıkarıyoruz.

Kazakistan nakliye fiyatları 2026’da ne kadar?

2026 itibarıyla İstanbul–Almatı komple TIR navlunu 7.500 USD’den, frigo taşımalarda 8.500 USD’den başlıyor. Ağır yük ve proje taşımalarında fiyatı yükün ölçülerine göre ayrıca hesaplıyoruz.

İstanbul–Almatı TIR nakliye fiyatı ne kadar?

2026 itibarıyla komple TIR navlunu 7.500–8.200 USD aralığında. Yükün ağırlığı, araç tipi ve kullanılan koridor bu aralığı değiştirebiliyor.

Kazakistan’a nakliye ücreti nasıl hesaplanıyor?

Ağırlık, hacim, taşıma modeli, teslimat bölgesi, araç tipi ve güzergâh birlikte değerlendiriliyor. Yükün bilgilerini aldıktan sonra güncel navlunu çıkarıyoruz.

Kazakistan nakliye fiyatı neden değişiyor?

Mazot ve döviz kuru, yükün ağırlığı ve hacmi, çıkış ve teslimat noktası, araç tipi, kullanılan koridor ve sınır geçiş koşulları navlunu etkiliyor.

Kazakistan’a TIR kaç günde gider?

Komple TIR taşımaları ortalama 12–15 gün sürüyor. Sınır yoğunluğu, gümrük işlemleri, yol koşulları ve teslimat şehri süreyi değiştirebilir.

Orta Koridor nedir?

Orta Koridor, Türkiye’den Gürcistan ve Azerbaycan üzerinden ilerleyip Hazar Denizi’ni Ro-Ro ile geçerek Aktau’ya bağlanan güzergâhtır. Hazar geçişindeki gemi programı transit sürede etkili oluyor.

Kazakistan’a hangi güzergâhtan gidiliyor?

Orta Koridor, Kuzey Hattı ve Güney Hattı üzerinden çalışıyoruz. Kullanılacak hattı teslimat noktası, sınır durumu ve taşıma şartlarına göre seçiyoruz.

Kazakistan’a Rusya üzerinden mi gidiliyor?

Kuzey Hattı’nda Gürcistan ve Rusya üzerinden Kazakistan’a geçiyoruz. Astana, Karaganda ve Pavlodar yönünde bu hat kullanılabiliyor. Alternatif olarak Güney Hattı veya Orta Koridor tercih edilebiliyor.

Kazakistan’a karayolu ile nasıl gidilir?

Üç koridor kullanılıyor. Orta Koridor Gürcistan ve Azerbaycan üzerinden Hazar Denizi’ni Ro-Ro ile geçip Aktau’ya bağlanıyor. Kuzey Hattı Gürcistan ve Rusya üzerinden Astana yönüne ilerliyor. Güney Hattı ise İran, Türkmenistan ve Özbekistan üzerinden Almatı’ya ulaşıyor. Hangisinin kullanılacağını teslimat şehri ve sınır yoğunluğu belirliyor.

Almatı’ya nakliye kaç günde ulaşıyor?

Almatı yönünde komple TIR taşımaları ortalama 12–15 gün sürüyor. Kullanılan koridor ve sınır koşulları süreyi değiştirebilir.

Astana’ya nakliye yapıyor musunuz?

Evet. Astana, Karaganda ve Pavlodar yönlü yüklerde Kuzey Hattı seçeneklerimiz arasında.

Aktau’ya nakliye nasıl yapılıyor?

Aktau yönünde Orta Koridor kullanılabiliyor. Hazar geçişi Ro-Ro ile yapıldığı için gemi programı transit sürede etkili oluyor.

Kazakistan’da hangi şehirlere teslimat yapıyorsunuz?

Almatı, Astana, Aktau, Şimkent, Karaganda, Pavlodar, Atyrau, Aktöbe, Taraz, Kostanay, Kokshetau ve Oral başta olmak üzere farklı şehirlere teslimat yapıyoruz.

Kazakistan’a kargo gönderebilir miyim?

Kargo değil, ticari yük taşımacılığı yapıyoruz. Palet, koli veya sandık halindeki ticari yükler için parsiyel ve komple taşıma organize ediyoruz. Ev eşyası ve şahsi gönderi taşımıyoruz.

Kazakistan parsiyel nakliye yapıyor musunuz?

Evet. Komple aracı doldurmayan yükleri İstanbul Erenköy depomuzda topluyor, aynı sefere gidecek yüklerle birlikte taşıyoruz.

Kazakistan’a frigo nakliye yapıyor musunuz?

Evet. Frigorifik araçlarla soğuk zincir gerektiren yükleri taşıyoruz. İstanbul–Almatı frigo navlunu 2026 itibarıyla 8.500 USD’den başlıyor.

Kazakistan’a ağır yük taşıyor musunuz?

Evet. İş makineleri, ağır sanayi ekipmanları ve gabari dışı proje yüklerini lowbed ve gerekli özel ekipmanlarla taşıyoruz.

Kazakistan ADR taşımacılığı yapıyor musunuz?

ADR yüklerini standart sefer programımıza dahil etmiyoruz. Talep geldiğinde UN numarası, ADR sınıfı ve MSDS bilgilerini kontrol ederek ADR belgeli araç ve sertifikalı sürücüyle ayrıca taşıyoruz.

Kazakistan’a konteyner taşımacılığı yapıyor musunuz?

Evet. 20 DC, 40 DC ve 40 HC konteynerlerle çalışıyoruz. Standart konteynere sığmayan yüklerde open top veya flat rack kullanıyoruz.

Demiryolu ile Kazakistan’a yük gönderebilir miyim?

Yüksek tonajlı ve konteynerize edilebilen yüklerde demiryolunu kullanıyoruz. Teslim tarihi konusunda esnek olan büyük hacimli yüklerde karayoluna alternatif olabilir.

Kazakistan’a ihracatta hangi evraklar gerekiyor?

Ticari fatura, çeki listesi, ihracat beyannamesi ve CMR temel belgeler arasında. Ürüne göre menşe belgesi, MSDS veya EAC uygunluk belgesi de gerekebiliyor.

EAC belgesi gerekiyor mu?

Teknik düzenleme kapsamındaki ürünlerde gerekiyor. Makine, elektrikli cihaz ve bazı tüketici ürünleri bu kapsama girebiliyor. Hangi belgenin gerektiğini ürünün GTİP koduna göre gümrük müşavirinizle teyit etmeniz gerekiyor.

Kazakistan’da yükler adrese mi teslim ediliyor?

Komple taşımalarda adrese teslim yapıyoruz. Parsiyel gönderilerde teslimatı gümrüğe yapıyoruz; talep edilirse gümrükleme sonrasında adrese teslimi ayrıca organize ediyoruz.

Kazakistan nakliye sigortası nasıl işliyor?

Taşıyıcı sorumluluk sigortamızın poliçe limiti 1.500.000 USD. CMR kapsamında tazminat ağırlık bazlı üst sınırlara tabi olabildiği için yüksek değerli yüklerde nakliyat emtia sigortasını ayrıca öneriyoruz.

Kazakistan nakliyat firmaları arasında sizi ayıran ne?

Üç koridorda birden çalışıyoruz. Tek güzergâha bağlı kalmadığımız için sınırda veya geçiş noktasında sorun olduğunda alternatif hatta geçebiliyoruz. Komple yüklerde de aktarmasız taşıma seçeneği sunuyoruz.

Kazakistan’a hangi şehirlerden yük alıyorsunuz?

Türkiye’nin 81 ilinden yükleme yapıyoruz. İstanbul en yoğun çıkış noktamız; diğer illerden de yükün durumuna göre toplama organizasyonu kuruyoruz.

Kazakistan hattına yük arıyorum, araç sahibiyim. Çalışıyor musunuz?

Türkiye–Kazakistan hattında düzenli yük çıkarıyoruz. Boş aracınız varsa veya dönüş yükü arıyorsanız araç bilgilerinizi, plaka durumunuzu ve çalıştığınız koridoru iletin, uygun yük çıktığında sizi arayalım.

Kazakistan Nakliye Teklifi Alın

Yükünüzün cinsini, ölçülerini, brüt ağırlığını, palet veya koli adedini, yükleme ilini ve Kazakistan’daki teslimat şehrini paylaşın.

Bu bilgilerle uygun araç ve güzergâhı çıkarıp güncel navlun ve tahmini transit süreyi iletiyoruz.

Diğer güzergâhlarda hangi hizmetleri verdiğimizi uluslararası nakliye sayfamızda anlatıyoruz.

Şah Global Lojistik Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi

İstanbul Ofis
Mollagürani Mah. Vatan Cad. (Adnan Menderes Cad.) Fatih / İSTANBUL
0212 631 02 01 — bilgi@sahlojistik.com

Mersin Merkez Ofis
Cami Şerif Mah. Lina Nasif Sk. Dilek Apt. No:14 Kat:4 Akdeniz / MERSİN
0324 233 09 09

Mesai: 08.00 – 19.00