Türkiye Moldova Nakliye | Komple TIR, Parsiyel ve Frigo Taşımacılık

Türkiye’den Moldova’ya komple TIR, parsiyel, frigo ve ağır yük taşımaları yapıyoruz. İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Mersin’den yüklerinizi alıyor, Kişinev, Tiraspol ve Moldova’daki diğer teslimat noktalarına taşıyoruz. Yükünüzün cinsi ve teslimat adresi belli olduktan sonra araç ve sevkiyat planını netleştiriyoruz. Gümrük ve teslimat sürecini de sevkiyat boyunca takip ediyoruz.

Parsiyel yüklerin adresi İstanbul Erenköy depomuz; çıkış günü cuma. Frigo ve ağır yüklerde araç ve gerekli izinler, yükün özelliklerine göre sevkiyat öncesinde belirleniyor.

Hangi Taşıma Modeli Yükünüze Uygun?

Moldova sevkiyatlarında taşınacak ürünün cinsi, hacmi ve ambalaj yapısı modeli belirliyor.

Parsiyelde yükün istiflenebilir olması navlunu belirgin şekilde düşürüyor. Aynı ağırlıktaki istiflenemeyen bir yük tır içinde daha fazla zemin kapladığı için navluna daha yüksek yansıyor.

Güzergâh: Romanya Üzerinden Tek Ana Hat

Türkiye’den Moldova’ya giden araçların rotası diğer Balkan ülkelerine göre daha az alternatife sahip. Kapıkule çıkışı, Bulgaristan transiti ve Romanya üzerinden Moldova sınır kapılarına ulaşım. Hattın tek ve net olması planlamada avantaj sağlıyor; rota alternatifi az olduğu için transit süreler daha öngörülebilir çıkıyor.

Varış adresi ise gümrük sürecini doğrudan etkiliyor. Kişinev yönüne giden yükler Moldova’nın standart gümrük ve teslimat rotasını izliyor. Dinyester Nehri’nin doğusunda kalan Tiraspol (Transdinyester) bölgesine yapılacak teslimatlarda ise ayrı bir gümrük, vergilendirme ve geçiş uygulaması söz konusu. Bu bölgeye gidecek yüklerde gümrükleme şartlarını ve evrak detaylarını sevkiyat öncesinde netleştiriyoruz.

Moldova Gümrüğünde Nelere Dikkat Ediliyor?

Moldova gümrüğünde evrak eksikliği ve beyan hatası, araçların sınırda beklemesinin en yaygın nedeni. Temel evraklar şunlar: ticari fatura (ürün tanımı, miktar ve birim değerler gerçek yükle birebir eşleşmeli), çeki listesi (brüt ve net ağırlıklar, koli ve palet sayıları), CMR taşıma senedi ve ihracat beyannamesi. Moldova AB üyesi değil, aday ülke; bu yüzden A.TR kullanılmıyor, hangi menşe belgesinin gerekeceği ürüne ve ticaret rejimine göre değişiyor. Romanya transiti için T1 beyanı devreye giriyor.

Beyannameyi yetkili gümrük müşaviri düzenliyor, biz evrak akışını taşıma operasyonuyla birlikte takip ediyoruz. Frigo sevkiyatlarında evrak kontrolünü yükleme başlamadan yapıyoruz, çünkü sınırdaki her ek gecikme raf ömrü sınırlı üründe doğrudan kalite kaybı demek.

Sektöre Göre Değişen İhtiyaçlar

Aracı yükleme öncesinde istenen dereceye getiriyor, yol boyunca şoförle günlük irtibat kuruyoruz. İlaç ve tıbbi üründe taşıma koşulunu ürün spesifikasyon kartı belirliyor, o yüzden kartı sevkiyat öncesinde istiyoruz.

İş makinesi ve fabrika ekipmanında belirleyici olan tonajdan çok gabari. Genişliği veya yüksekliği belirli sınırı aşan yüklemeler gabari dışı sayılıyor, güzergâh boyunca özel izin belgesi ve eskort gerektiriyor. Kimyasal hammaddede ise taşıma şartını ürünün tehlike sınıfı belirliyor; MSDS belgesi paylaşılmadan planlama ve fiyat çıkmıyor.

Moldova Nakliye Fiyatları (2026)

Türkiye’den Moldova varışlı komple TIR navlunu 2026 yılında İstanbul çıkışlı sevkiyatlarda 3.900 USD’den, Ankara ve İzmir çıkışlı sevkiyatlarda 4.200 USD’den başlıyor.

Parsiyel gönderilerde 1 standart euro palet 350 USD ile 450 USD arasında, transit süre 5-7 gün. Fiyatı belirleyen şey paletin ağırlığından çok kapladığı alan ve istiflenebilir olup olmadığı.

Tablodaki rakamlar tenteli komple TIR içindir ve Kişinev varışlıdır. Frigo taşımalarda navlun tenteliye göre yukarıda kalıyor. Tiraspol varışlı sevkiyatlarda ayrı gümrük rejimi devreye girdiği için fiyat ve süre ayrıca çıkarılıyor. Ağır ve gabari dışı yüklerde standart tarife yok, izin belgeleri ve eskort ihtiyacına göre proje bazlı fiyat veriyoruz.

Türkiye’den Yükleme

Moldova sevkiyatları Türkiye’nin farklı üretim merkezlerinden başlatılıyor. Marmara ve Trakya’daki tesislerden yüklenen araçlar doğrudan Kapıkule’ye yönleniyor. Parsiyel yükler İstanbul Erenköy depomuzda toplanıyor ve cuma günü hatta veriliyor. Uzak illerden gelen yüklerde toplama süreci birkaç gün uzayabiliyor, bunu planlamaya dahil ediyoruz. Yurt içi toplama hizmetimiz var, ayrıca ücretlendiriliyor.

Moldova Nakliye Sıkça Sorulan Sorular

Türkiye’den Moldova’ya yük kaç günde ulaşır?

Komple taşımada 3-5 gün, parsiyel gönderilerde 5-7 gün. Aradaki fark depoda geçen toplama ve konsolidasyon süresinden geliyor. Rota alternatifi az olduğu için bu hatta süre sapması diğer Balkan hatlarına göre düşük kalıyor.

Moldova nakliye güzergâhı nasıl ilerliyor?

Kapıkule’den çıkış, Bulgaristan transiti ve Romanya üzerinden Moldova sınırına ulaşım. Tek ana hat olduğu için planlama daha öngörülebilir. Aynı koridordaki diğer varışlar için Romanya nakliye ve Bulgaristan nakliye sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Kişinev ve Tiraspol teslimatları arasında fark var mı?

Var. Tiraspol’ün bulunduğu Transdinyester bölgesinde ayrı bir gümrük ve geçiş kontrol uygulaması işliyor. Bu bölgeye gidecek yüklerde evrak ve gümrük sürecini sevkiyat öncesinde ayrıca netleştiriyoruz; fiyat ve süre de buna göre çıkıyor.

Moldova’ya parsiyel yükler hangi gün çıkıyor?

Parsiyel yüklerimiz cuma günü çıkıyor. Yükler İstanbul Erenköy depomuzda toplanıyor. Hattın işleyişi için karayolu nakliye sayfamıza da bakabilirsiniz.

Moldova nakliye fiyatları ne kadar?

Kişinev varışlı komple TIR navlunu 2026 yılında İstanbul çıkışlı sevkiyatlarda 3.900 USD’den, Ankara ve İzmir’de 4.200 USD’den, Mersin’de 4.500 USD’den, Gaziantep’te 4.700 USD’den başlıyor. Parsiyelde 1 standart euro palet 350-450 USD. Rakamlar tenteli araç içindir, frigoda navlun yukarıda kalıyor.

Moldova nakliye fiyatı neye göre belirleniyor?

Taşıma modeli, yükün ağırlığı ve hacmi, çıkış şehri ve teslimat adresi fiyatı belirliyor. Parsiyelde yükün araçta işgal ettiği yükleme metresi (LDM) ile istiflenebilirlik durumu öne çıkıyor. Kişinev ile Tiraspol arasındaki gümrük farkı da navluna yansıyor.

Parsiyel yükte istiflenebilirlik maliyeti nasıl etkiliyor?

İstiflenebilir yük tır içinde daha az taban alanı kapladığı için navlun düşüyor. İstiflenemeyen yük aynı ağırlıkta olsa bile daha fazla zemin işgal ediyor ve fiyata öyle yansıyor. Teklif isterken yükün üst üste konulup konulamayacağını belirtmeniz işi hızlandırıyor.

Moldova frigo nakliye yapıyor musunuz?

Yapıyoruz. Gıda, ilaç ve sıcaklık hassasiyeti olan ürünleri bu hatta taşıyoruz. Frigo parsiyel de mümkün. Soğuk zincir hizmetinin tamamı frigo nakliye sayfasında.

Moldova’ya ağır ve gabari dışı yük taşıyor musunuz?

İş makinesi, tesis ekipmanı ve standart ölçüleri aşan yükler için lowbed çözümleri veriyoruz. Güzergâh üzerindeki ülkelerin yol izin belgeleri ve gerekiyorsa eskort ayrıca planlanıyor. Yükün ölçüsünü ve tonajını paylaştığınızda fizibiliteyi çıkarıp fiyat veriyoruz. Detaylar ağır nakliye sayfasında.

Moldova nakliyesinde hangi evraklar gerekiyor?

Ticari fatura, çeki listesi, ihracat beyannamesi ve CMR taşıma senedi temel evrak. Moldova AB üyesi olmadığı için A.TR kullanılmıyor; hangi menşe belgesinin gerekeceği ürünün niteliğine ve ticaret rejimine göre değişiyor. Romanya transiti için T1 beyanı da devreye giriyor.

Moldova Avrupa Birliği üyesi mi?

Değil. 2022’den bu yana resmî aday ülke statüsünde. Bu yüzden taşımalarda hem Romanya transit geçiş kuralları hem de Moldova’nın kendi gümrük mevzuatı uygulanıyor.

Moldova’ya çalışan nakliye firmaları arasında sizi ayıran ne?

1996’dan bu yana uluslararası taşımacılık yapıyoruz, 20 yıllık UND üyesiyiz. Bu hatta Kişinev dışında Tiraspol varışlı sevkiyatları da yürütüyoruz; iki bölgenin gümrük farkını sevkiyat öncesinde çıkarıyoruz. Taşımalarımız CMR taşıyıcı sorumluluk poliçesi kapsamında, poliçe limiti 1.500.000 USD. Yükün tam değerinin güvence altına alınması için ayrıca nakliyat emtia sigortası öneriyoruz.